2019年全国充电桩保有量121.9万台 车桩比达到3.4:1

1月13日，中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称：充电联盟)发布2019年12月充电桩运营数据 。

数据显示，截至2019年12月 ，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万台 ；通过联盟内成员整车企业采样约103.6万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施33.37万台 。

累计来看 ，截至2019年12月 ，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台 ，同比增长50.8% 。

公共充电桩方面 ，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万台 ，其中交流充电桩30.1万台 、直流充电桩21.5万台 、交直流一体充电桩488台 。

2019年12月较2019年11月公共类充电桩增加2.1万台 ，2019年12月同比增长55.9% 。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中 ，广东 、江苏 、北京 、上海、山东 、浙江 、安徽 、河北 、湖北 、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9% 。

充电电量同样集中度较高 ，2019年12月全国充电总电量约5.96亿kWh ，较上月增长6.1千万kWh 。

全国充电电量主要集中在广东、江苏 、陕西、四川 、福建 、北京、湖北、浙江 、山东 、上海等省份 ，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样有较大占比 ，环卫物流车 、出租车等其他类型车辆占比较小 。

充电运营商方面 ，截止到2019年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：

特来电运营14.8万台 、星星充电运营12.0万台 、国家电网运营8.8万台 、云快充运营4.0万台 、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台 、中国普天运营1.4万台 、深圳车电网运营1.3万台。

这8家运营商占总量的90.2% ，其余的运营商占总量的9.8% 。

换电设施情况 ，截至2019年12月，我国换电站保有量总计306座 ，其中北京以126座领先 ，其次为广东省 ，拥有63座 ；福建省和浙江分别以17座和13座位居三四名。

从运营商角度来看 ，目前我国换电运营商主要为奥动新能源和蔚来两家 ，其中奥动新能源运营183座 ，蔚来运营123座 。

综合来看，2019年全年来看 ，充电基础设施增量为41.1万台，同比增加18.1% ，新能源增量车桩比约为2.9:1 ，公共类充电基础设施稳定增长 ，随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。截至2019年12月 ，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8% ，新能源汽车累计销量达420万辆 ，车桩比达到3.4:1 。

对于2010年的充电基础设施预测 ，中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示 ，2020年将新增37.3万台私人交流充电桩 ，私人交流充电桩保有量将达到107.6万台。公共充电桩方面 ，预计新增15.6万台，公共充电场站预计新增1.2万座 。

来源: 第一电动网