中国证券报·中证网4月6日报道 今年以来 ，充电桩建设明显提速 ，加上政策补贴和国网招标，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期 。目前充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度，业内人士预计“十三五”期间充电桩潜在市场容量达千亿 ，初期更有望迎来翻倍增长 ，二季度将成为充电桩加速建设的起点 。去年A股市场充电桩概念更多为题材炒作 ，今年高增长将逐步兑现 ，充电桩龙头股上升空间较为明确 。
今年以来 ，充电桩建设明显提速 ，加上政策补贴和国网招标 ，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。目前充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度 ，业内人士预计“十三五”期间充电桩潜在市场容量达千亿 ，初期更有望迎来翻倍增长 ，二季度将成为充电桩加速建设的起点。去年A股市场充电桩概念更多为题材炒作 ，今年高增长将逐步兑现 ，充电桩龙头股上升空间较为明确 。
充电桩建设明显提速
截至2015年底，全国已建成充换电站3600座 ，公共充电桩4.9万个 ，为超过40万辆电动汽车提供充换电服务 。不过 ，约4:1的车桩比远未达到1:1的标配 ，充电桩建设远落后新能源汽车推广 ，加上地区分布不平衡 ，已经成为制约新能源汽车发展的瓶顶 。
在此背景下 ，2016年以来充电桩建设明显加速 。有消息称 ，即将出台的《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》要求 ，到2020年 ，上海全市充电桩将超过21万个 ，是2015年底的10倍 ，公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1:7 。为此 ，今后上海市新建住宅充电泊位将按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件 。
与此同时 ，2016年国网将恢复较大规模充电桩招标 。据最新国网年度会议披露，新建充电站2450座 ，充电桩2.8万个 ，并打造国网电子 商城 。国网启动2016年充电设施项目招标分别在3月、5月 、9月三批完成 ，全年招标金额50亿元。国网将在两纵两横一环高速公路城际快速网络的基础上加速建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络用以保障电动汽车的快速发展 。国网招标量的大幅上涨将带动整体充电桩市场的繁荣 。
充电桩概念吸引力提升
2016年政府工作报告提出 ，“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车 ，加快建设城市停车场和充电设施。”在政策趋于明朗 、营业模式成熟 、新能源汽车保有量提高的背景下 ，充电桩建设将进一步提速 。短期来看 ，充电设施补贴出台叠加国网充电设施招标 ，令二级市场中充电桩概念的吸引力大幅提升，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。
中泰证券指出 ，充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度 ，充电缺口很大迫切需要加快充电设施建设速度。与新能源汽车配套的充电设施“十三五”期间潜在市场容量在千亿 ，且充电设施在初期有望迎来翻倍以上的增长 。2015年底充电顶层设计出台 ，2016年国标落地 ，国家和地方奖励和补贴机制日趋完善 ，充电设施放量值得期待 ，预计二季度是加速建设的起点 。在电力体制改革和能源互联网的大环境下 ，充电桩是良好的用户数据入口 ，开启未来智能电网、车联网等的稀有导入端口 。2015年充电桩的主题行情非常火爆 ，2016年充电桩产销量实际爆发也将迎来主题和成长兼具的机会 。
招商证券认为 ，充电桩环节的投入落后于新能源汽车 ，未来可能制约行业发展 ，这一现象得到政策制定者与使用者重视 。目前 ，业主 、第三方运营公司 、新能源整车企业对充电桩投入热情增强 ，行业需求较旺盛 ，车载充电与地面直流充电设备领域的龙头企业 ，出现了供应紧张情况 。此外，补贴重心可能向充电桩分流 ，产品企业有望兑现高增长 ；去年出台的很多充电桩政策 ，落地细则不够 ，今年有望在操作方面进步 。充电桩板块去年更多是题材 ，今年有望兑现高增长。掌握电力电子变化核心技术并理解需求的企业仍然有望保持竞争力，同时 ，充电设备中的小开关 、直流电器等核心器件，门槛比较高 ，供给也比较集中 ，亦有望受益 。
本文来源：中国证券报·中证网
责任编辑：任天辉_NA5921